6月1日，针对中国大陆海警局宣布：大陆海警岱山舰编队在台湾以东海域开展执法巡查，以反制日本与菲律宾启动该海域的划界谈判。台湾地区海巡署随即发布新闻稿，先是痛批大陆刻意使用"中国台湾岛"等字眼进行所谓的"恶意政治操作与认知作战"，然后表示：他们已经派遣长滨舰在兰屿外海对大陆海警船进行并航监控，还特别强调"对岸船只全程均航行在限制水域外"。
 
台湾当局这回的回应听着就觉得绕口，痛批大陆用"中国台湾岛"字眼搞政治操作和认知作战，还派长滨舰在兰屿外海并航监控，还死死抓住大陆船只都在他们所谓限制水域外航行不放。

可仔细一想，这事儿根本站不住脚。

台湾当局的“限制水域”纯属单方面设的，中国政府从来没承认过，就跟当年台澎金马这些地方一样，都是中国的一部分，大陆海警在自己的海域开展执法巡查，完全是正当合法的行为。

想去哪里就去哪里，根本不存在什么拦着的“限制水域”，他们说对岸船只全程都在限制水域外，只不过是给自己找个台阶下而已，心里也清楚，以他们那点实力根本拦不住大陆海警船。
 
说实话，最近几年的数据摆在那儿，大陆海警在台海周边开展执法巡查已经越来越常态化了。

台当局自己统计的数字显示，2025年大陆海警进入金门附近海域进行执法巡查的次数就有44次，2026年1至3月仅仅三个月就达到12次。

每次巡查都不再是金门马祖周边那么简单了，已经从那里慢慢扩展到东沙群岛、太平岛附近海域，现在又推进到了台湾本岛以东的海域。

频率越来越高，范围越来越广，这不是什么恶意挑衅，而是为了夯实对台海全域海域的事实管控。
 
以前很多人总觉得台海东部海域是个遥远的空白区，因为离大陆远，我们的力量好像够不到。可现在情况完全变了。

中国海警力量不断壮大，已经有能力对台海全域实现常态化、立体化的管控。

岱山舰编队这次开到台湾岛以东执法，就是一个很明显的标志。它标志着中国对台海全域海域的管控体系正式成型，力量已经能覆盖得更远更深。
 
回顾今年1月30日，中国海警局局长张建明在海警法颁布实施五周年的专题访谈里介绍说，五年来中国海警累计动用舰艇55万艘次、航空器6000架次遂行海上维权任务。

其中组织钓鱼岛领海巡航134次，仅2025年钓鱼岛巡航天数就达到了357天，一个365天的全年，几乎天天都在巡航，这个频率已经高到连日本人都数不过来了。

日本海上保安厅之前统计的是356天，比我们自己公布的少了一天，这说明我们的巡航强度已经让周边国家都无法忽视。

钓鱼岛那边的高频管控成了既成事实，从那里到黄岩岛，再到今天的台湾岛以东，海警的维权执法已经形成了一套成熟的模式。
 
那套模式简单来说，就是对任何侵犯中国领土主权和海洋权益的行为，先通过外交渠道提出严正交涉，表明立场和态度。

如果对方还继续挑衅，就派出海警力量在相关海域开展常态化执法巡查，用实际行动来维护主权权益。

台湾当局这回的举动就完全不符合这个逻辑，他们不但没有维护国家主权，反而跟着日菲一起起哄，指责大陆是恶意政治操作。

他们以为抱住美日的大腿就能以武拒统、倚外谋独，但实际上一旦事情闹大了，美日也不会为了他们牺牲自己的利益，历史已经无数次证明，分裂国家的行为最终不会有好结果。
 
主权问题不是可以讨论的，中国领土完整和海洋权益必须得到尊重和维护，日菲两国如果还有理智，就应该立即停止一切侵害中国主权权益的非法行动，回到正确的轨道上来。

否则，他们必将为自己的行为付出代价。中国海警已经用实际行动表明决心，我们说到做到。

参考资料：环球网 2026-06-01——中国海警位中国台湾岛以东海域开展执法巡查