小鹏 GX 太火爆了 GX 这个连续剧，挺有意思的，低开高走反转剧情，全程在网上吃瓜都能经历到，我总结一下：

- 最开始喷外观像揽胜，这个无所谓，现在证实其实是个优点，很多人就看中这个；

- 接着就真的是“最大负面”，喷内饰，这是这车的“软肋”。这玩意儿，后续看反而起到障眼法的作用，把注意力都转移了，所有话题已经被带到单纯看个软装修来评价价值的语境里面去了，很多人连自己都绕进去出不来了；

- 第三个是黑价格贵，到处传播 GX 卖 40 万卖不动，我之前发过微博不晓得大家还记得不？有些人在那个时候，把“预售价”和“旗舰版”这两个关键字眼选择性“忽略掉”，造成甚至有些人真的被舆论带偏，以为 GX 是40万起售，并且以为已经上市了，这又是我在一些圈外群真实遇到的情况。接着很多可能是 Ai 写稿或者自己蹭流量的某音小视频，全部简化为小鹏旗舰居然敢卖 40 万？到处传播，现在回头看也成了一个障眼法的效应；

- 同时当然有另外一波人幸灾乐祸以及墙倒（他们以为墙倒了）众人推的，踩多两脚的人，到处讲就是跟零跑和大唐一桌，必须卖 20 多万，要不然没人要。在各种评论区你都可以遇到这种人，当然了，同时这两天这些人又可以说自己“预测很准”；

反正上述两种就是配合在一起制造一种气氛：这么 LOW 的车卖 40 万？哈哈哈，小鹏完蛋了！

几重障眼法之后，甚至我觉得可能令某些友商定价有点飘飘然了，看看网上舆论觉得 GX 肯定完了，跟自己不在一个价格纬度所以不影响自己了！

- 然后没想到的是，GX 这玩意儿实质的东西都是处于鹏厂研发收获期。例如全车核心部件多重冗余，虽然是埋在饭里面的肉但硬核得很；这车车身刚性敢上交叉轴全部门都能打开，还可以涉水很深，智驾第二代 VLA 也开始进入收获期，推出第二个版本。之前的很多优势都在延续，例如后轮转向依然不占用后备箱空间，等等等等等等等 ……… 很多是目前友商很难做到的。

然后，你们说要卖 20 多万？好的，对对对，你们高端你们牛逼，俺就真的二十多万起，咋地啦？吹咩？而且，虽然二十多万起，但真正反倒是三十多万的旗舰最抢手！气人不？

然后就 ……

当然连续剧没完，还不是开香槟的时候。这车并没有前期囤很多现车，较稳妥地获得订单之后再去供应链加订单，据闻六月份产能已经安排好，应该也会按后续情况随时加码调整。看到配图是 官方的情况介绍，也让不少揪心的鹏友稍微平抚忐忑的心。 小鹏gx价格炸裂 新科技旗舰小鹏gx上市26.98万元起 新能源大牛说 小鹏汽车