“自作自受”！226万，真不是个小数目，就这么砸在了一个汽车博主头上，还是三家车企一起起诉，最后累计判赔的金额，这事最近在汽车圈直接炸了，好多人都在聊。


汽车圈最近最热的话题，莫过于博主“龙哥讲电车”（现名“龙老师特斯拉专业维修”）接连栽在三家国产车企手里，累计被判赔226万元的消息。这个数字在自媒体圈子里算得上天价赔偿，消息一出立刻刷屏各大平台，业内人都在讨论这件事背后的行业乱象和法律边界。


这位博主原本靠着新能源汽车维修的专业内容起家，在抖音等平台积累了58.4万粉丝，算得上是垂直领域的小网红。他的账号简介标注着“十年新能源汽车研发、维修经验”，平日里主要分享电车维修技巧、技术拆解内容，凭借看似专业的身份吸引了不少粉丝关注。


但从2023年开始，他的账号风格彻底转变，不再专注技术分享，反而把矛头对准比亚迪、赛力斯（问界）、小鹏三家国产新能源车企，开启长期抹黑造谣模式。


为了扩大影响力，他不仅运营主账号，还注册了“满格电新能源汽修”等多个关联小号，形成矩阵式传播。这些账号发布的内容高度统一，全是针对三家车企的负面言论，从三电系统缺陷到整车安全隐患，从做工质量问题到售后服务吐槽，几乎把能黑的点全覆盖，而且大多毫无事实依据。


2023年10月，比亚迪率先对“龙哥讲电车”及其关联账号提起诉讼，指控其长期捏造比亚迪三电系统质量缺陷、虚构安全事故，甚至将其他品牌车辆起火视频剪辑成比亚迪事故，还使用“工业垃圾”等侮辱性词汇，严重损害品牌声誉，索赔500万元。


紧接着2023年12月至2024年10月，他又持续发布贬损赛力斯及问界品牌的内容，被赛力斯起诉。2025年9月，小鹏汽车也因他发布不实评测、捏造设计缺陷将其告上法庭。


三起案件陆续审理完毕，2025年9月小鹏案判决，广州互联网法院判令其赔偿10万元并公开道歉。2025年12月25日，比亚迪案一审判决出炉，法院认定其构成商业诋毁，赔偿200万元，2026年5月二审维持原判。2026年5月，赛力斯案判决，赔偿16万元。三案合计判赔226万元，这个结果让整个汽车圈哗然。


判决生效后，2026年5月16日，该博主用小号发布道歉视频，镜头里的他和往日侃侃而谈的状态截然不同，整个人蔫头耷脑，语气卑微又诚恳。


他明确承认，自己在维修比亚迪三电系统相关视频中，发表了大量缺乏事实依据的不当言论，编造并传播虚假信息，给比亚迪的品牌形象和商业信誉造成严重损害，还表示已经删除所有侵权内容。


本以为这次是真心认错认罚，没想到道歉视频发布没多久，他就开启直播卖惨喊冤，前后态度反差极大。直播里他反复念叨，说自己这下彻底老实了，以后再也不敢乱说话，只能安安分分修车，语气里满是委屈，仿佛自己才是这场事件的受害者。


他还不停向网友强调，自己没拿过任何黑心钱，就是个普通修车的，手里根本拿不出226万赔偿金，现在正到处找人凑钱赔偿。直播过程中，他还顺带抱怨行业环境不好，说现在说句实话都要被追责，言语间满是不服气。


小编认为，网络不是法外之地，身为自媒体博主，享受流量红利的同时，更要守住真实客观的底线，不能为了博流量就随意抹黑造谣。


这件事也给整个自媒体行业敲响警钟，尤其是汽车测评、维修类博主，靠着专业身份背书，言论影响力更大，更要对自己发布的内容负责。律师廖建勋在接受采访时就明确表示，批评性言论必须有可信证据支撑，没有数据或报告支撑的恶意评价，很容易构成商业信誉侵权。


目前该博主除了凑钱赔偿，账号风格也彻底转变，主页简介改成“谁说特斯拉不好我拉黑谁”，内容只聚焦特斯拉维修，再也不敢涉及国产车企相关话题。而比亚迪、赛力斯、小鹏三家车企也通过维权明确态度：尊重客观监督，但绝不容忍恶意抹黑，将坚决用法律武器维护自身合法权益。


信源：南方网